Camião

Renault Trucks D 210

4X2 - Euro 6 - 241 779 kms - 2017

  • País: Reino Unido
  • Data de fabrico:
  • Data do primeiro registo:
  • Potência do motor CV: 210
  • Cilindrada do motor: 5.00L
  • Peso bruto do veículo: 12.00
  • Cabina: GLOBAL CAB
  • Altura do chassis: Baixo (850 mm)
  • Descrição da caixa de velocidades: Optitronic (6)
  • Travões suplementares: Travão acionado pelo escape , Sem travões adicionais
  • Litros do depósito de combustível da direita: 130
  • Mais detalhes

2017 (17) Renault D 12 Sleeper Cab 12-Tonner. Euro 6 210 BHP Engine & Automatic Gearbox. Fitted with a Curtainsider Body with Rear Barn Doors & Tuckaway Taillift. Exhaust Brake, Electronic Stability Control, Emergency Brake Assist with Emergency Brake Lights, Lane Departure Warning System, Global Sleeper Cab with Nightheater, Air Deflector, Sunvisor, Radio CD with MP3 & USB, Bluetooth, Roof Hatch, Air Suspended Driver's Seat, Adjustable Passenger Seat, Electric Windows & Mirrors, Cruise Control, 12v Socket, Remote Central Locking, LED Day Running Lights, 3-Part Plastic Bumper, Reverse Warning Buzzer with Night Switch, FMS Gateway Fleet Management Interface.

Referência:41211

preço a pedido

JDS TRUCKS LTD

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FORREST STREET
FUTHERGATE BUSINESS PARK
BB1 3BB BLACKBURN
Reino Unido

Julian Smith

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Tipo de chassis:

Camião

Distância entre eixos:

5000

Suspensões dianteiras:

Suspensão parabólica

Suspensões traseiras:

Suspensão parabólica

Dimensões dos pneus:

245/70 R17,5

Chassis do equipamento:

  • Depósito de plástico

Posição do volante:

Volante à direita

Equipamento da cabina:

  • Sem ar condicionado

  • Aquecimento do motor

  • Fecho centralizado

  • Retrovisores elétricos aquecidos

  • FMS gateway

  • Pala para-sol

Exterior da cabina:

Defletor de tejadilho

Cor da cabina:

Cor da cabina Branco

Bancos de passageiros:

Banco

Capacidade do eixo dianteiro:

4.50

Capacidade do eixo traseiro:

8.50

Nível de emissões:

Euro 6

Descrição do motor:

Gasóleo

Eixo traseiro:

Redução simples

Fechaduras de corrediça:

Sem bloqueios de diferencial

Tomada de força:

Sem tomada de potência